YERLİ OTOMOBİL

Tanıtımı yapılan yerli aracımızın yollara çıkmasını iple çekerken, bu yazımda yerli otomobilin tasarımı ve teknik özellikleri hakkında bilgi vermek istedim.

Yerli Otomobilin Tasarımı

Öncelikle aracın tasarımını ele almak istedim araca ilginin bu kadar yüksek olmasının başlıca sebebi tasarım. Tasarım büyük beğeni topladı, birçok kişi ve kurum ön siparişte bulunmak istedi sadece ülkemizde değil yurtdışından da ön sipariş talepleri geldi. Tasarımla birleşen teknoloji ülkemizde kullanılan diğer arabalara fark atacak cinsten. Ultra lüks araçlarda bulunabilecek özellikler optimize edilerek araca yerleştirilmiş ve Türk halkının hizmetine sunulmuş. Tasarımın yabancı bir firma tarafından yapılması tartışmalara sebep oldu, yazının sonunda tasarımı yapan firma ve tasarladığı araçlar hakkında bilgi vereceğim. İlerleyen yıllarda tasarım konusunda da büyük adımlar atılarak araçların tasarımlarının da yerli mühendisler tarafından yapılacağına inanıyorum.

Yerli otomobilin segmentinin çok üstünde eklentilere sahip; ayna yerine kullanılan kameralar, Aracın gösterge paneli tamamen elektronik ekran(panelde üç gösterge ekranı ve 10 inç (25,4 cm) boyutunda multimedya ve navigasyon ekranı bulunmaktadır), kapının düğme ile açılması, koltuk detayları, Spor versiyonda renkli karbon fiberle bütünleşmiş dizayn, bakılan yere göre hareket eden headup display vb. birçok özellik.

Yerli Otomobilin Teknik Özellikleri

Araç gücünü lityum iyon pillerden almaktadır. Tek şarj ile batarya kapasitesine göre 300 km ve 500 km menzile sahip iki farklı güç paketi sunulacaktır. Aracın bataryalarının 30 dakikadan kısa sürede %80 şarj edilebilmesi planlanmaktadır. Araçta yer alacak rejeneratif fren sistemi ile yavaşlamalarda motorların dinamo gibi çalışması ve pili tekrar şarj ederek menzili %20'ye kadar uzatması planlanmaktadır.

Aracın arkadan itişli 200 HP ve dört tekerden çekişli 400 HP olmak üzere iki farklı motor gücünde üretilmesi planlanmaktadır. Son hızı 180 km/sa olacak aracın 400 HP versiyonunda 0–100 km/sa hızlanması 4.8 saniye, 200 HP versiyonunda ise 7.6 saniyedir. Aracın bataryası platforma entegredir. Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alacak şekilde tasarlanmıştır. Araçta 7 standart, 2 opsiyonel hava yastığı yer alacaktır. Üretilecek ilk modelin C sınıfı SUV olması, 2030 yılına dek ise 5 farklı modelin üretime alınması planlanmaktadır.

Aracın 4G/5G internet bağlantısı ile fabrikadan güncellemeleri otomatik olarak alabilmesi, arıza durumunda araca uzaktan müdahale edilebilmesi planlanmaktadır. Aracın 3. seviye otonom sürüş özelliklerine sahip olacağı açıklanmıştır.

Yerli Otomobil – Doğuştan Elektrikli Modüler Araç Platformu

Yerli otomobil güvenlik tasarım simülasyonu

Yerli Otomobilin Üretimi

Araç, 2020'de Gemlik, Bursa' da bulunan Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait bir arazide inşasına başlanması ve 2021'de tamamlanması planlanan bir fabrikada üretilecektir. İlk aracın 2022'de banttan çıkması ve satışa başlanması planlanmaktadır. Proje için 30 Ekim 2019'dan itibaren 13 yılda toplam 22 milyar TL sabit yatırım yapılacağı açıklanmıştır. Üretim tesisinde toplam 4.323 kişinin istihdam edilmesi, 5 modelde yılda 175 bin araç üretilmesi planlanmıştır. Yatırım için gümrük vergisi muafiyeti, KDV istisnası, vergi indirimi, sigorta primi desteği gibi çok sayıda farklı vergi indirimi ve 30 bin araçlık alım için devlet garantisi verilmiştir. Aracın ilk modelde %51 oranında yerli parçalardan üretilmesi, ikinci ve üçüncü modellerde yerli parça oranının %68,8'e çıkartılması hedeflenmektedir.

Araç, İtalyan tasarım bürosu Pininfarina tarafından tasarlanmıştır. Prototip araçlar İtalya'da üretilmiştir. Aracın tasarımında 100'den fazla mühendis yer almıştır.

Pininfarina tarafından tasarlanan araçlar;